iQar

Учёт моторного масла в автопарках до сих пор держится на бумажных журналах и доверии. Никто не докажет, что конкретный грузовик действительно получил замену масла, сколько литров выдали и куда делась недостача из ёмкости на складе. При этом внеплановый простой из-за отказа двигателя стоит $448–760 на машину в день, а перерасход прячется в записях, которые невозможно проверить.

iQar замыкает цепочку «машина — колонка — журнал».

Прогноз замен. Живой пробег и телеметрия двигателя с порта OBD-II вместо фиксированных интервалов. Система рассчитывает точное окно замены для каждой машины — масло меняется, когда это нужно двигателю, а не календарю.

Выдача с верификацией. Умная колонка разблокируется только после идентификации машины по QR или RFID. Нет подтверждённого ID — нет масла. Каждая выдача привязана к конкретной машине, механику и времени.

Облачный журнал и детекция аномалий. Каждый литр фиксируется и синхронизируется с облаком в реальном времени. Дашборд показывает остатки масла, расход по машинам и ближайшие окна обслуживания по всему парку. Детекция аномалий подсвечивает нетипичный расход — ранний признак износа двигателя или утечки, пойманный до отказа.

Платформа рассчитана на парки от одного гаража до 200+ машин и заявляет до 25% экономии на масле, на 30% меньше отказов двигателей и точность выдачи 99%. Открыт лист ожидания: бета-партнёры получают бесплатный аудит расходов на масло, приоритет на оборудование и выделенный шестимесячный пилот.

Инженерия в цифрах

• Стадия: ранняя стадия. В репозитории есть сайт продукта (Next.js, 33 коммита, с марта по сентябрь 2026) и планировочные документы. Кода прошивки колонок и журнала там пока нет.
• Проектные решения: идентификация машины по QR или RFID до разблокировки колонки, пробег и телеметрия двигателя из OBD-II для окон обслуживания, облачный журнал с машиной, механиком и временем каждой выдачи.

Нужна команда на железо, прошивку и облако? Напишите нам.